La celebración del centenario de la primera carrera fiscalizada por el Automóvil Club Argentino conmemoró a través de una conferencia de prensa y un recorrido por calles de la ciudad con dos autos de competencias de épocas.Según Santiago Barra el 21 de septiembre de 1920 en Morteros se corrió una competencia que fue fiscalizada por el Automóvil Club Argentino, prueba que fue organizada por Asociación Italiana.
La carrera que contó con la participación de Domingo Bucci y Ernesto Blanco entre otros fue ganada por José Masoero con Dodge, seguido por Guillermo Blanc con Case, en tercer lugar se ubicó con Overland el piloto Oberdan Piovano, mientras que en cuarto lugar llegó Ángel Marelli con Studebaker cuenta Santiago Barra, quien destaca que la prueba aparece en la Enciclopedia de Oro del Automovilismo, cuya autoría pertenece al inventor de las transmisiones del TC, Luis Elías Sojit
Para recordar aquel acontecimiento del que se desconoce el trazado por donde pasó la competencia, se realizó una conferencia de prensa en la que se destacó la importancia de esa carrera descubierta por «Yaco» Barra al recopilar información para su libro «El deporte motor en Morteros» en la que también hablaron el presidente de Sociedad Italiana Juan Tosolini y Clemar Tosolini y el intendente José Bría
Cabe destacar que ese mismo año en 1920, el mismo piloto ganador de Morteros con el mismo auto, superó por primera vez en una carrera completa el promedio de 100 km, registrando un promedio con su Dodge de 105,252 Km/h en una prueba de 270 Km que abarcó Rafaela, Sunchales, Morteros, San Francisco, Rafaela fiscalizada por Club Atlético Rafaela, manifiesta Sprinter en al recordar los record de velocidad en «Primero fueron los 100», la que también es rescatada por Alfredo Parga al recordar que esta prueba fue la inauguración de la Fuerza Libre
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