Agustín Spaccesi analizó la situación económica, vial y de seguridad en Córdoba

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El legislador de La Libertad Avanza dialogó con Radio Estación durante su visita a San Francisco. Habló sobre la situación de las PyMEs, la infraestructura vial, los impuestos provinciales y la seguridad, y planteó algunas de las propuestas que impulsa desde la Legislatura.

El legislador provincial Agustín Spaccesi, de La Libertad Avanza, visitó San Francisco en el marco de una recorrida por distintas localidades de Córdoba y dialogó con Radio Estación sobre diferentes temas de actualidad provincial y nacional.

Durante la entrevista, se refirió a las dificultades que atraviesan las PyMEs y el sector comercial, a la situación de las rutas, a la política tributaria de Córdoba y a la seguridad. También explicó algunas de las iniciativas que, según señaló, impulsa desde la Legislatura provincial.

La situación de las PyMEs y el consumo

Al ser consultado por las principales preocupaciones que le transmiten comerciantes y emprendedores, Spaccesi sostuvo que existe una caída en el consumo y dificultades para las pequeñas y medianas empresas.

“Hay un problema de la micro, que están muy paralizadas, hay una caída en el consumo. Es que la vivo en carne propia, soy empresario PyME también y sabemos lo difícil que es”, expresó.

El legislador comparó la situación económica actual con el proceso de preparación para una maratón y defendió las medidas económicas impulsadas por el Gobierno nacional. En ese sentido, sostuvo que el proceso de adaptación es difícil, pero consideró que apunta a modificar problemas acumulados durante décadas.

“Entendemos y empatizamos con quienes la están pasando mal, es necesario, lamentablemente”, afirmó.

Críticas a la política tributaria de Córdoba

Uno de los principales cuestionamientos de Spaccesi estuvo dirigido al Gobierno provincial y, particularmente, a la política de Ingresos Brutos.

En la entrevista hizo referencia al anuncio realizado recientemente por el gobernador Martín Llaryora, que contempla un régimen simplificado para empresas con ingresos brutos anuales de hasta $4.500 millones. El proyecto oficial prevé ampliar el alcance de los beneficios de Ingresos Brutos Cero para PyMEs.

Spaccesi cuestionó el límite establecido y sostuvo que, según su interpretación, debería ser mayor.

“Este gobernador le está cobrando Ingresos Brutos a muchas más empresas de las que debiera cobrarle”, afirmó.

También criticó que algunos beneficios estén vinculados a determinadas condiciones de inversión y planteó que las empresas deberían tener mayor libertad para decidir dónde destinar sus recursos.

“¿Quién mejor que el empresario para decir dónde debe invertir?”, cuestionó.

El legislador sostuvo además que desde su espacio se plantea una adecuación automática de las bases imponibles para evitar que los límites tributarios queden desactualizados por la inflación.

El estado de las rutas

Durante la entrevista también fue consultado por el estado de las rutas en el departamento San Justo, particularmente por el recorrido de la Ruta Nacional 19.

Spaccesi cuestionó el estado de la infraestructura vial y sostuvo que existe una responsabilidad compartida entre los distintos niveles de gobierno.

“Una de las falencias, una de las diferencias que marcamos con el Gobierno nacional el año pasado fue ese, fue el abandono de la infraestructura vial sin haber previsto las medidas correspondientes”, señaló.

Y agregó: “Los que venimos por la 19 sabemos que no es así”.

Al mismo tiempo, cuestionó el rol del Gobierno provincial y municipal en materia de infraestructura y planteó críticas vinculadas con la administración de recursos y organismos provinciales.

Sus propuestas sobre seguridad

Otro de los ejes de la entrevista fue la seguridad en Córdoba. Spaccesi repasó iniciativas que, según explicó, fueron impulsadas desde la Legislatura y mencionó modificaciones vinculadas con los controles policiales, el Código de Convivencia y los procedimientos para casos de flagrancia.

También hizo referencia a la implementación del Sistema Integral de Flagrancia, que comenzó a funcionar en Córdoba Capital el 2 de marzo de 2026 por disposición del Tribunal Superior de Justicia. El sistema contempla unidades fiscales específicas para agilizar la respuesta judicial ante casos de flagrancia.

Presentamos un proyecto para reformar el Código Procesal Penal de la provincia de Córdoba para que los delitos que son filmados, los delitos en flagrancia, no sigan el mismo proceso judicial que una causa cualquiera.

En ese marco, planteó la necesidad de una respuesta judicial más rápida y sostuvo que uno de los objetivos es evitar lo que definió como una “puerta giratoria”.

Críticas al Ministerio de Seguridad y pedido de mayor tecnología

Spaccesi también cuestionó el funcionamiento del área de seguridad del Gobierno provincial y apuntó contra el ministro Juan Pablo Quinteros.

“Creemos que el Ministerio de Inseguridad de la Provincia de Córdoba viene haciendo un muy mal trabajo en cabeza de su ministro, Quinteros”, afirmó.

El legislador también sostuvo que debería fortalecerse el trabajo con los integrantes de la Policía de Córdoba y planteó la necesidad de incorporar más herramientas tecnológicas para la prevención y la investigación.

En particular, mencionó el uso de cámaras, reconocimiento facial y reconocimiento de patentes para identificar rápidamente a personas con pedidos de captura o situaciones pendientes con la Justicia.

“Tenemos que tener un trabajo muy activo de la mano de la tecnología, con cámaras, con reconocimiento facial y con reconocimiento de las patentes de los autos”, sostuvo.

Spaccesi llegó a San Francisco como parte de una recorrida por distintas localidades de Córdoba. Durante su visita tenía previsto participar de una ronda de medios y acercarse a San Francisco Expone, además de mantener encuentros con comerciantes, profesionales y representantes de su espacio político.

En el cierre de la entrevista con Radio Estación, agradeció a quienes integran el espacio libertario local y destacó el trabajo que, según expresó, vienen realizando desde San Francisco desde 2018.

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