Estación Tuerca

BMW Argentina presentó la gama de Motorrad Heritage

BMW Argentina presentó la gama de Motorrad Heritage

En un evento intimo la firma alemana comunicó el ingreso de todos los modelos BMW Motorrad Heritage al mercado argentino y Gente de Moto estuvo ahí para acercarte las características de cada moto.

La BMW R nineT que presentó BMW Motorrad en 2013 fue mucho más que una roadster al estilo clásico. Desde el principio, la R nineT reunió el diseño clásico y retro con la tecnología moderna con altos detalles de manufactura, como por ejemplo el tanque de aluminio con superficies laterales cepilladas.

Este modelo inició una serie de variantes de modelos de R nine T que le siguieron para el deleite de los más fanáticos. La variante que le siguió desde 2015 es la BMW R nine T Scrambler y los nuevos modelos que nos presentaron este mes en el barrio de Palermo.

Las motos tipo scrambler también están arraigadas en la historia de BMW Motorrad. Concretamente, BMW presentó la R 68 en el salón de la bicicleta y motocicleta IFMA del año 1951 en Fráncfort.  BMW Motorrad ofrecía ya en aquella época un escape elevado a modo de accesorio especial al más puro estilo «Scrambler». La Scrambler de BMW es ya un clásico desde su lanzamiento.

Luego se suma la nueva BMW R nineT Urban G/S que tiene un estilo completamente distinto, pero también un carácter clásico. Desde hace más de 35 años, las siglas GS, junto con BMW Motorrad, son casi sinónimo de libertad y aventura en dos ruedas, tanto en carretera como fuera de ella. La R nineT Urban G/S rescata los genes de la primera y legendaria BMW R 80 G/S del año de 1980 y los trae el presente con tecnología moderna en forma de una motocicleta BMW clásica con motor bóxer en estilo enduro.

Motivados por esta resonancia positiva, con la  BMW R nine T Racer y la  BMW R nineT Pure BMW Motorrad  agregó luego dos motocicletas que complementan la experiencia Heritage de BMW Motorrad con estas dos nuevas y emocionantes manifestaciones: la roadster reducida a lo esencial y la moto deportiva clásica y semicarenada de la vieja escuela. En ambos casos se trata de concepto que hizo carrera a finales de la década de 1960 y 1970 y que aún hoy trae muy agradables recuerdos a muchos fans de las motocicletas.

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