La Provincia anunció que el primer auto eléctrico se fabricará en Córdoba y será parte de un emprendimiento de la empresa Volt Motors.
El modelo Volt e1 será presentado oficialmente este jueves a las 19 en el Quorum Hotel de la ciudad de Córdoba. Se trata de un citycar monovolumen que es el primer automóvil eléctrico producido en Argentina y desarrollado por una compañía cordobesa.
Al respecto, el ministro de Industria, Comercio y Minería, Roberto Avalle, expresó que “para Córdoba y la Argentina es un hito”. “Es el primer vehículo eléctrico fabricado en el país, y que se fabrique en nuestra Córdoba no hace más que ratificarnos como un polo indiscutible de la industria automotriz. Y ahora con esta vuelta de tuerca desde el punto de vista tecnológico, como implica tener el primer auto eléctrico argentino”, sostuvo.
Avalle confirmó que la Provincia asegurará a Volt Motors los beneficios que brinda a todas las empresas industriales que realizan inversiones y nuevos desarrollos: la Ley de Promoción Industrial, que otorga exenciones tributarias por 10 años, más la posibilidad de recibir durante cinco años un subsidio por cada nuevo puesto de trabajo generado.
Tras la presentación, quedará habilitada la web donde será posible efectuar la compra de los primeros vehículos, que se entregarán en abril de 2019.
El primer auto eléctrico industria nacional
La compañía Volt Motors, que se presentó en octubre de 2017, recibió este mes el permiso que la acredita como terminal automotriz, lo que que le permitirá homologar, fabricar y patentar vehículos. El Volt e1 se lanzará a la venta con un precio aproximado de 20 mil dólares.
La inversión inicial del proyecto alcanza los 200 millones de pesos y se calcula que, en la primera etapa, podrán crearse alrededor de 500 empleos directos.
El Volt e1 será un citycar regional de tipo 2+2 (para dos adultos y dos niños de hasta 12 años), con importantes avances tecnológicos. Entre ellos puede contarse el monocasco de material compuesto con distintas fibras tecnológicas, entre ellas de carbono y kevlar, muy resistentes, con alta resiliencia y extremadamente liviano, similares a los usados en Fórmula 1 y en los desarrollos de vehículos exclusivos.
El auto estará dotado con tecnología de punta, control integral de comandos centralizado en pantalla táctil de 16 pulgadas, frenada regenerativa -que permite convertir una parte de la energía cinética del vehículo en energía eléctrica almacenable en baterías-, manejo con un solo pedal, navegadores de última generación, conexión a ecosistema IoT (Internet de las Cosas) by Webee, visión 360 grados y cámaras de estacionamiento, entre otras prestaciones.
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