Tras arrasar en Autoclásica, el vehículo único en el mundo creado en los años 50 por el genio Heriberto Pronello y custodiado por los sanfrancisqueños Alberto Barrios y Raúl Giacardi se presenta este fin de semana en la Sociedad Rural de Palermo. Su historia, la ingeniería revolucionaria que cautivó al país y los proyectos de proyección internacional.
El talento y la historia industrial de Córdoba vuelven a ocupar los primeros planos nacionales. Los coleccionistas locales Alberto Barrios y Raúl Giacardi preparan sus valijas con una enorme satisfacción y responsabilidad para llevar la emblemática motoneta Saborul Junior’s al prestigioso Garage Motor Show, que se realizará este fin de semana en la Sociedad Rural de Palermo, en Buenos Aires.
«Para nosotros es una enorme responsabilidad, porque no es un objeto de colección más, sino un objeto que tiene una historia, un linaje y un protagonismo en la industria cordobesa y argentina, hecha en la década del 50», destacó Alberto Barrios en diálogo con los estudios de Radio Estación.
Un hito de la ingeniería mundial que nació en Córdoba
La Saborul Junior’s no es una moto convencional; se trata de una pieza única a nivel global concebida en 1959. Detrás de su diseño se encuentra el legendario Heriberto Pronello, quien a sus jóvenes 23 años ideó un vehículo vanguardista que, a más de seis décadas, sigue vigentes.
Raúl Giacardi, encargado de la restauración y la asistencia técnica de la joya mecánica, detalló los aspectos técnicos que la vuelven inigualable: «Esa moto no tiene chasis, el chasis es la estructura ósea de un vehículo… es una motoneta autoportante, se soporta con la carrocería, como si fuese una caparazón de tortuga». Además, remarcó que posee una «ausencia total de chapa», ya que su carrocería está fabricada en material sintético —resina poliéster, resina epoxi y tejido de vidrio (fibra de vidrio)—, lo que le otorga una ligereza y agilidad extraordinarias. A esto se suma un sistema de transmisión por barra de mando, descartando cadenas o engranajes tradicionales.
Del histórico podio en Autoclásica a la gran vidriera de Palermo
El camino hacia esta nueva invitación nacional se cimentó el año pasado, cuando la motoneta se consagró con el primer puesto entre más de 130 motos en Autoclásica, considerado el evento más importante de Latinoamérica. Aquella premiación dejó una postal inolvidable: el propio Heriberto Pronello —creador del vehículo y pionero del histórico «efecto suelo» aplicado luego en la Fórmula 1 y la IndyCar— le entregó el trofeo Luis Larguía al diseño prototipo nacional.
Sobre aquel momento, Barrios recordó emocionado: «Sentimos que fue algo histórico… el creador se encuentra con su creación en un podio después de 67 años». Asimismo, confirmó que Pronello estará presente este sábado por la tarde en el evento de Palermo para acompañar una vez más a su querida creación.
Proyección global: Wikipedia, el récord Guinness y educación
Lejos de quedar estática en el living de la casa de Barrios —donde descansa sobre su alfombra roja como un auténtico miembro de la familia—, la Saborul Junior’s expandió sus horizontes. En los últimos meses logró tener su propia página oficial en Wikipedia y un enlace directo en el perfil de Pronello.
Además, sus custodios impulsan los trámites formales para alcanzar el anhelado Guinness World Record, buscando que el mundo reconozca a Córdoba como cuna del primer vehículo de los años 50 con monocasco autoportante en material compuesto. En paralelo, proyectan llevar adelante iniciativas educativas vinculadas a los niveles terciarios y universitarios para compartir este valioso legado técnico con las nuevas generaciones.
«Estamos protegiendo historia», sintetizó Barrios con orgullo, consolidando a San Francisco como un faro de la preservación patrimonial e industrial argentina.
