En la madrugada del viernes, un automóvil impactó con un semáforo y con un cartel nomenclador. El vehículo terminó lateralizado y tuvo que acudir una dotación de Bomberos Voluntarios para rescatar al conductor.
Cabe mencionar que el conductor venía en una alta velocidad, lo que generó mucho repudio en la sociedad.
A raíz de este hecho, Radio Estación 102.5 dialogó con el especialista en transito, el Dr. Marcelo Chiabrando, para que explique los principales factores de la conducción temeraria y que consecuencias puede tener.
«Cuando se habla de los riesgos que tiene el tránsito no se trata de algo metafórico. Realmente sabemos los peligros que conllevan pero las personas se exponen a ellos en el día a día», expresó el profesional.
Cuando las conductas exceden el 20% o 30% de los limites establecidos en las calles, es allí cuando la conducta comienza a ser temeraria ya que no solo se pone en riesgo la vida del que lo realiza sino también la de terceros que probablemente si respetan las normas de seguridad.
«La conducta temeraria menosprecia las consecuencias de sus actos y hasta le resta importancia a la vida de los demas», enfatizó Chiabrando.
El Dr. destacó la reciente presencia de los domos de seguridad distribuidos por la ciudad de San Francisco no solo por su trabajo de atacar la delincuencia sino también por la posibilidad de esclarecer, de manera oficial, un accidente o infracciones de tránsito.
«El ser humano tiende a subjetivizar los hechos, generalmente cree que la culpa la tiene otro. Las grabaciones de este tipo servirían para desalentar que ciertos hechos violentos, que involucran al tránsito en este caso, lleguen a un juicio. Seria de mucha utilidad poder acceder a ellas con rapidez», explicó el especialista.
San Francisco, en el ojo del profesional, cuenta con un sistema de tránsito complicado. En referencia a ello, dijo «Teniendo en cuenta el resto del pais, es muy complicado el panorama de la ciudad. No se le termina nunca de dar la jerarquía de problema social».
Además, agregó «Necesitamos continuamente que se alcance una verdadera conmoción social para que los gobernantes incluyan algo en su agenda, todo menos al tránsito. Ningún movimiento de la estructura política se fija en ello pero también esperamos que esto cambie en el futuro».
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