San Francisco implementará cámaras para detectar infracciones de tránsito

Semaforo

La Municipalidad de San Francisco anunció la implementación de un sistema de control de tránsito que utilizará cámaras y tecnología de detección automática para registrar infracciones como cruces con semáforo en rojo, giros indebidos y exceso de velocidad.

La iniciativa, que no implicará inversión directa del municipio, será llevada adelante junto a la empresa privada Vial Control S.A., responsable de aportar el equipamiento, mantenimiento y soporte tecnológico. Desde el Ejecutivo local aclararon que la Municipalidad conservará la supervisión total del sistema y la potestad para tomar decisiones sobre las sanciones.

Según el Observatorio de Seguridad Vial, dependiente de la Dirección General de Prevención y Movilidad Urbana, durante abril de 2026 se registraron 86 siniestros en la ciudad, y dos accidentes fatales.

Los datos del Observatorio muestran que gran parte de los incidentes ocurre en intersecciones con semáforos y avenidas de alta circulación, donde son frecuentes las infracciones vinculadas a la velocidad, los giros no permitidos y el cruce con luz roja.

Puntos de control

Tras un relevamiento basado en estadísticas de siniestros, la Municipalidad definió los sectores donde se instalarán las cámaras:

  • Av. Cervantes y Chile
  • Av. Cervantes y Trigueros
  • Av. Juan de Garay y Trigueros (este y oeste)
  • Av. Urquiza y Entre Ríos (norte y sur)
  • Bv. R. S. Peña e Yrigoyen (este y oeste)
  • Bv. R. S. Peña y Av. Chile
  • Av. Rosario de Santa Fe y Garibaldi
  • Av. Rosario de Santa Fe y 1º Colonizadores
  • Av. Rosario de Santa Fe y San Lorenzo
  • Av. 9 de Septiembre y Echeverría
  • Bv. 9 de Julio y 1º de Mayo
  • 1º de Mayo y Bv. 9 de Julio
  • Av. 9 de Septiembre y Caseros
  • Av. Sabatini y Jujuy
  • San Lorenzo y J. L. de Cabrera

Ventajas del sistema

El nuevo sistema permitirá al municipio modernizar el Tribunal Administrativo de Faltas, agilizar los tiempos de notificación y procesamiento de las infracciones, y contar con registros gráficos auditables. Además, ofrecerá información estadística más precisa sobre el tránsito local, facilitando la planificación de políticas preventivas y la identificación de puntos críticos.

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