Entre 45 y 50 vehículos confirmados de distintas provincias, el evento arrancará este viernes en el Superdomo y continuará el sábado con la gran salida desde la Tecnoteca. Integrantes de la Asociación compartieron los detalles y su historia de pasión fierrera.
San Francisco vivirá este fin de semana una auténtica fiesta del automovilismo histórico. En diálogo con Radio Estación, Gerardo Listello, Juan Pablo Vaudagna y Juan José Flesia, integrantes de la Asociación de Automóviles Clásicos de San Francisco, brindaron todas las precisiones sobre la 22° edición de su tradicional rally, que reunirá reliquias de diversas épocas y lugares del país.
La actividad comenzará el viernes a partir de las 14:00 horas en el Superdomo, donde las unidades arribarán y permanecerán en exhibición para el público general hasta aproximadamente las 19:00. En tanto, el sábado la concentración se traslada a la Tecnoteca (Centro Cívico) desde las 8:00 de la mañana, para dar inicio a la partida del primer vehículo hacia el paseo regularizado entre las 9:00 y las 9:30 horas.
El itinerario y las reliquias en pista
La travesía comprenderá un recorrido de entre 100 y 120 kilómetros. Partiendo de la Tecnoteca, la caravana se dirigirá hacia Clucellas, retornará para hacer un refrigerio en Josefina (alrededor de las 11:00), seguirá por Bauer y tomará la Ruta 70 hasta llegar a Colonia Iturraspe, punto donde cerca de las 13:00 horas se llevará a cabo la prueba de habilidad conductiva y el almuerzo.
Entre los 45 y 50 autos prescritos procedentes de Buenos Aires, Entre Ríos, La Pampa, Río Cuarto, Laboulaye, Villa Mercedes y Del Campillo, se destacan modelos legendarios como un Ford T de 1923, Ford A de 1929 y 1930, Austin 1947, Citroën 11 Ligero 1947, Plymouth 1939, cupecitas de TC e históricos como un Ford V8 de 1932 (referenciado como el «primer V8 que apareció en el mundo»). Incluso están avanzadas las tratativas para contar con la presencia de un Chevrolet 1951 que fue regalado por Perón a Hugo del Carril por la Marcha Peronista.
«Simplemente que se acerquen; los autos están para que los vean con cuidado, por supuesto, porque son reliquias para nosotros. Tratar de no manosearlos, pero sí acercarse, mirar, preguntar y disfrutar, que es un poco el objetivo de mostrar los vehículos al público», expresaron desde la organización.
Pasión, herencia y renovación generacional
Al ser consultados por la mecánica de los rodados, explicaron que únicamente Juan es mecánico de profesión, mientras que los demás se consideran apasionados «mañosos» que realizan trabajos básicos fuera de horario o recurren a ayuda técnica especializada ante complicaciones. La pasión, según relataron, nació por diversas vías: en un caso a partir de la restauración de un Rastrojero 1962 familiar, en otro tras reparar un Ford A 1929 junto a su padre a los 15 años, y en otro impulsado desde la infancia por una familia de tíos mecánicos de la zona de Olavarría.
A su vez, destacaron que las nuevas generaciones muestran mucho interés, aunque inclinándose hacia vehículos más vinculados con vivencias familiares o deportivos de épocas posteriores, como la cupé Torino, Fiat 1500 cupé, cupé Sierra Fuego o Fiat 147.
Actualmente, la Asociación cuenta con unos 60 socios y realiza salidas mensuales los segundos sábados de cada mes para tomar café o almorzar en localidades vecinas. Quienes deseen sumarse o asesorarse —tengan o no auto antiguo— pueden acercarse el viernes al Superdomo o contactarlos en Instagram a través de @asoc_autosclasicossanfrancisco.
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