El fin de semana del 11 de marzo, el TC2000 pondrá primera en la temporada 2018, que será la séptima desde que funciona como escalera tras el nacimiento del Súper TC2000, y la quinta de Cingolani en la categoría. El autódromo Oscar Cabalén de Córdoba será el escenario de apertura de calendario.
El piloto de 9 de Julio encara este campeonato con objetivos renovados después de un 2017 que lo tuvo como protagonista (cosechó una pole, dos victorias y un podio). La base será la misma: el Fíat Línea atendido en el taller del 97 Racing (en 9 de Julio) con la asistencia técnica del FDC (PSG16 Team) que comandan Javier Ciabattari y Alberto ‘Cachi’ Scarazzini.
En la última competencia del 2017, en Buenos Aires, el auto sufrió serios daños luego del toque con Santiago Mallo, por lo que fue necesario enviarlo a los talleres del FDC en Córdoba para alistarlo. “En enero el auto estuvo en Carlos Paz y ahora está en el taller de 9 de Julio para ponerlo a punto”, dijo Cingolani. El piloto del 97 Racing añadió que las tareas sobre el Línea se realizan “en tiempo y forma” y que se trabaja en la “confiabilidad del auto”.
Tomás resaltó que el año pasado sirvió de preparación más allá de las buenas actuaciones, y que “este año el objetivo es pelear el campeonato: debemos clasificar entre los cinco en todas las carreras para estar en la lucha; confiamos en el proyecto y en el producto que tenemos”.
Los número de Tomás Cingolani:
Inició su carrera deportiva en kárting 2006-2010
2011 compitió en Fórmula Renault Pampeana
2012 en Fórmula Renault Metropolitana
Debutó en TC2000 el 10 de Marzo de 2013 en Río Cuarto.
Compitió en 77 oportunidades y logró 3 victorias.
