Vecinos de Frontera y San Francisco están reclamando que coloquen reductores de velocidad en el Camino Interprovincial que une ambas localidades. Remarcan que los conductores de los vehículos manejan en alta velocidad, lo que podría generar graves accidentes de tránsitos.
Además, sostienen que no respetan las normas de transito, lo que también provoca inconvenientes en las calles. En este sentido, un oyente de la FM 102.5 compartió su postura sobre el tema.
«Hace 26 años que vivo en calle 110 al 157, hace un tiempo largo que venimos reclamando para que se pueda hacer reductores de velocidad en el interprovincial desde calle Solís hasta las vías de 9 de septiembre o en su defecto calle 100 y 106», argumentó el vecino.
Además, manifestó: «Es un problema muy grande, pasan camiones y autos a gran velocidad, en cualquier momento va a haber un problema grave en donde la Municipalidad será responsable y les voy a hacer un juicio a la Municipalidad por inoperantes y por falta de gestión».
Los reductores de velocidad son una señalización vial para prevenir accidentes y garantizar la seguridad de conductores y transeúntes.
• Reductores de concreto
Son los que más comúnmente vemos en las ciudades. Sus características en altura, ancho o demarcación están regidas por las indicaciones de las entidades locales. No resultan eficientes para las situaciones en que su utilización sea meramente temporal, como las obras viales o construcciones aledañas a ellas.
• Tachas reflectivas
Son dispositivos que se ubican en el piso como complemento de los resaltos virtuales o de la señalización longitudinal demarcada en el pavimento. Algunos están hechos de plástico y se pueden encontrar en sentidos bidireccionales y unidireccionales, mientras que otros están fabricados en materiales sintéticos o metálicos con alta resistencia al impacto. Se exige que sean retrorreflectivos y con bordes superiores redondeados.
• Estoperoles
Son de forma circular o de botón y se fabrican en materiales de alta resistencia al impacto y la fricción con acabado brillante (no son retrorreflectivos). Al igual que las tachas, suelen ser el complemento de otra demarcación vial existente y suelen usarse para indicar un cambio de carril.
• Señales verticales
La señalización vial para la reducción de la velocidad puede ser un complemento de los resaltos, o sirve para indicar la velocidad correcta en sitios en donde no es permitido poner resaltadores horizontales sobre la vía como carreteras, avenidas en donde transitan rutas de transporte público, con gran volumen vehicular y demás.
