En una jornada cargada de emoción, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, encabezó la inauguración oficial de 10 nuevos kilómetros de autopista sobre la ruta nacional 19, en el tramo comprendido entre Santiago Temple y Los Chañaritos. Participó del acto el intendente de San Francisco, Damián Bernarte, junto a intendentes de distintas localidades, legisladores, representantes del sector agropecuario e instituciones intermedias.
La obra constituye un avance estratégico para la conectividad del este cordobés, la seguridad vial y el desarrollo productivo. Los trabajos incluyeron un distribuidor de tránsito, la pavimentación del camino de vinculación y la puesta en valor de la Ruta Provincial S-393, que conecta con Capilla del Carmen, Luque y la Ruta Provincial 13.
Durante su discurso, Llaryora destacó el esfuerzo de los cordobeses frente al complejo contexto nacional y valoró la articulación entre el sector público y el privado. En ese sentido, expresó: “Esa Córdoba que, en este marco de esta situación difícil de toda la Argentina, se destaca por sus logros, por su innovación y por esta constante gana de que, entre lo privado y lo público, y entre todos, hay que seguir para adelante”.
Una obra estratégica para la producción y la seguridad vial
El mandatario remarcó el impacto de la autopista en la competitividad de la región y la reducción de los costos logísticos. “Cambia la posición estratégica del departamento Río Segundo con una salida mucho más económica, mucho más productiva, cambia el valor y el costo logístico de Río Primero, de San Justo y de Río Segundo, haciéndolo más eficiente, más competitivo y con más rentabilidad”, sostuvo.
Uno de los ejes centrales de su discurso fue la seguridad vial, debido a los históricos índices de siniestralidad de la Ruta 19. Al recordar esta problemática, señaló: “No en vano esta ruta se denomina la ruta de la muerte”.
En ese contexto, el gobernador vinculó la ejecución de la obra con la necesidad de sostener las inversiones públicas aun en tiempos difíciles. “Hoy más que nunca, cuando la situación está difícil, la inversión en salud, en esa salud para que todos puedan tener esa oportunidad, tiene que estar presente. Hoy son 10 kilómetros más de progreso y 10 kilómetros más de vida”, afirmó.
Llaryora también hizo hincapié en la importancia del diálogo y el trabajo conjunto entre dirigentes de distintas fuerzas políticas. “Nosotros podemos pensar distinto, pero trabajamos juntos. Es imposible hoy en la Argentina ver una foto como la que vemos acá, y eso es lo que verdaderamente hace la diferencia. Nosotros preferimos, como decía un gobernador, construir puentes y no cavar trincheras”, manifestó.
Asimismo, destacó la tarea de los trabajadores viales y de las empresas contratistas que participan de la obra, que genera 610 empleos directos. “Son 610 puestos de trabajo, 610 familias que tienen empleo”, subrayó.
Hacia el cierre, ratificó la decisión de continuar destinando recursos provinciales para completar la autopista y sostuvo: “A las críticas no responderles con insultos, y al agravio, responderle con acciones y hechos”.
Calvo: “Estamos construyendo las rutas del progreso”
Por su parte, el jefe de Gabinete provincial, Manuel Calvo, destacó la decisión política de continuar los trabajos y recordó las gestiones realizadas para que Córdoba pudiera asumir la jurisdicción de la autopista ante la paralización de las obras nacionales.
“En la Argentina hoy no se construye ni un metro de autopista y en nuestra provincia de Córdoba, por decisión de nuestro gobernador Martín Llaryora, estamos construyendo las rutas del progreso que permiten vincular nuestra producción con el puerto”, expresó.
Calvo también remarcó que la finalización de esta traza constituye un reclamo histórico por razones de seguridad vial y confirmó el compromiso de completar los 56 kilómetros restantes hasta San Francisco durante la primera gestión de gobierno de Llaryora.
Fabián López destacó la importancia de la obra
En tanto, el ministro de Obras Públicas de Córdoba, Fabián López, repasó los antecedentes del proyecto, acordado entre la Nación y la Provincia en 2016 para el tramo Monte Cristo-San Francisco. En septiembre de 2019 se habilitó la autovía hasta Río Primero, mientras que otros sectores quedaron paralizados.
Ante esa situación, la Provincia asumió la responsabilidad de licitar, adjudicar y financiar la continuidad de los 63 kilómetros pendientes. En el sector inaugurado se habilitaron 10 kilómetros de autopista y se pavimentaron otros 3,4 kilómetros de acceso a Los Chañaritos, con las correspondientes medidas de seguridad vial y señalización.
“Son de estas obras que en Argentina hoy no se están construyendo en ningún lado, y me refiero a autopistas”, señaló López.
El ministro también destacó la conexión asfaltada entre Los Chañaritos, Capilla del Carmen y Luque, que fortalece la vinculación entre localidades y mejora la circulación del corredor productivo.
La inversión total ronda los 200.000 millones de pesos y la obra presenta un avance general del 40 por ciento. Con esta nueva habilitación, el Gobierno provincial continúa con el desarrollo de una infraestructura estratégica para mejorar la seguridad vial, optimizar la conectividad regional y favorecer el traslado de la producción.
