El pasado noviembre concluyó formalmente el ciclo de capacitación sobre Conservación del Patrimonio Cultural, Histórico y Arquitectónico en la ciudad de San Francisco.
Se trató de una iniciativa de formación técnica y comunitaria que dejó una marca significativa en la gestión de los bienes culturales del departamento San Justo. Este programa, dictado por especialistas de la Agencia Córdoba Cultura y coordinado junto a la Escuela Superior de Bellas Artes “Dr. Raúl Villafañe” y el Archivo Gráfico y Museo Histórico, permitió la gestación de diversos proyectos de intervención y diagnóstico.
Durante este mes de enero, Radio Estación 102.5 difunde detalladamente cada uno de los 18 trabajos realizados por los alumnos durante el ciclo.
Hoy destacamos el proyecto para la conservación de los archivos del avión perteneciente a los hermanos Gemelli, desarrollado por Vanesa Farichelli.
El avión de los hermanos Gemelli
El trabajo desarrollado por Farichelli no solo recupera la historia material de una aeronave, sino que reconstruye una «constelación de valores históricos, simbólicos, sociales y técnicos» que dialogan entre sí.
La historia comienza en 1933, cuando Mario y Agustín Gemelli, motivados por la lectura de revistas extranjeras que describían los avances de la aviación en el mundo, decidieron fabricar su propio avión. Esta decisión fue audaz, dado que en aquella época el acceso a materiales aeronáuticos y a tecnología de precisión era extremadamente limitado para particulares en el interior de Argentina. La construcción se realizó totalmente a mano, utilizando recursos limitados y un ingenio que suplía la carencia de componentes industriales específicos.
Un elemento fundamental para el éxito de esta empresa fue el asesoramiento de Santiago Puzzi, un pionero de la aviación local e industrial de gran renombre. Puzzi no solo fue un exitoso fabricante de maquinaria agrícola —habiendo construido su primera cosechadora en 1926 tras años de ensayos— sino que también fue una figura central en la fundación del Aero Club San Francisco en 1932. El respaldo técnico de Puzzi a los hermanos Gemelli simboliza la transferencia de conocimientos entre la industria consolidada y la innovación popular.
Tras varios años de arduo trabajo y un primer intento fallido que no mermó la voluntad de los hermanos, el avión logró despegar en noviembre de 1939. Este vuelo no solo fue un logro mecánico, sino que representó la culminación de un sueño comunitario que puso a San Francisco en el mapa de la vanguardia tecnológica regional.
El legado material y su estado de conservación
El proyecto de Farichelli identifica un conjunto patrimonial de incalculable valor histórico que actualmente se encuentra bajo la custodia de los sobrinos nietos de Agustín Gemelli. A pesar de los años transcurridos, el estado de conservación general de estos materiales es calificado como «Bueno», lo cual indica una manipulación cuidadosa por parte de los herederos, aunque carente de un protocolo de conservación archivística institucional.
El inventario detallado en el relevamiento incluyó los siguientes componentes:
- Material fotográfico: ocho fotografías en blanco y negro que documentan las fases de construcción y el hito del primer vuelo.
- Material hemerográfico: tres recortes periodísticos de la época que dan testimonio del impacto social y mediático de la hazaña en 1939.
- Documental escrito: cuaderno con dedicatorias que refleja el vínculo emocional y el reconocimiento de la comunidad.
- Material audiovisual: DVD con imágenes inéditas que constituye un registro dinámico único del avión operando en el aire.
- Material técnico: cuaderna original de cálculo, pieza fundamental que muestra la ingeniería aplicada a las alas y la hélice.
La fragmentación del patrimonio
La principal amenaza identificada es la fragmentación y disociación de la totalidad del conjunto. Este fenómeno ocurre cuando los elementos que componen una unidad narrativa e histórica se dividen, perdiendo su contexto original y dificultando su interpretación integral.
Actualmente, el legado de los hermanos Gemelli se encuentra repartido en tres núcleos geográficos y administrativos:
- Archivo Gráfico y Museo Histórico de San Francisco y la región: Conserva una fracción del material histórico relacionado con la aviación local.
- Familia Gemelli en San Francisco: Custodia el núcleo principal de fotos y documentos personales.
- Familia Gemelli en San Rafael, Mendoza: Posee elementos técnicos cruciales, como la cuaderna utilizada para el cálculo de las alas y la hélice, además de recortes de prensa adicionales.
Esta dispersión no solo aumenta el riesgo de pérdida física de las piezas, sino que impide que los investigadores y la comunidad accedan a la historia completa de la aeronave. La deslocalización de la cuaderna técnica en Mendoza es particularmente problemática, ya que desvincula el objeto de su contexto de fabricación y uso original en San Francisco.
El plan de acción propuesto por Farichelli
Frente al diagnóstico de fragmentación, el proyecto propone un plan de acción estructurado en cuatro etapas, diseñado bajo los lineamientos de la conservación preventiva y la gestión de la información.
Este plan no solo busca la preservación física, sino la reunificación simbólica del bien cultural:
- Búsqueda y recopilación: Realizar un seguimiento exhaustivo de todo el material disponible en los tres núcleos identificados. Esto implica gestiones diplomáticas y técnicas con los familiares para asegurar la integridad del conjunto.
- Selección y ordenamiento: Clasificar los elementos encontrados para establecer una jerarquía de valor y estado de vulnerabilidad.
- Elaboración de una línea histórica: Construir un eje cronológico que organice los acontecimientos relevantes, desde la idea inicial en 1933 hasta la posteridad del avión tras su vuelo de 1939.
- Documentación, digitalización y difusión: Registrar cada proceso mediante fotografía de alta resolución y escaneo de documentos para crear un archivo digital robusto. La difusión se plantea como la etapa final para devolver este conocimiento a la comunidad de San Francisco.
Sinergia institucional: ESBA, Archivo Gráfico y Agencia Córdoba Cultura
El desarrollo de estos proyectos fue posible gracias a la colaboración de tres instituciones clave. La Escuela de Bellas Artes «Dr. Raúl Villafañe» (ESBA) actuó como la sede y el motor pedagógico del curso, reafirmando su compromiso con la formación de ciudadanos capaces de intervenir creativamente en su realidad. Por su parte, el Archivo Gráfico y Museo Histórico de la Ciudad de San Francisco aportó el acervo documental y la experiencia en investigación que permitieron sustentar históricamente cada propuesta.
La Agencia Córdoba Cultura, a través de sus especialistas, proporcionó el marco metodológico necesario para que los trabajos finales no fueran solo investigaciones teóricas, sino planes de acción viables. Esta articulación demuestra que la conservación del patrimonio es una responsabilidad compartida que requiere del saber técnico, el apoyo político y el interés de la comunidad.
Perspectivas futuras sobre la conservación de los archivos aeronáuticos de los Gemelli
El trabajo de Vanesa Farichelli sobre los archivos Gemelli demuestra que existen tesoros documentales en manos de privados que requieren de una intervención institucional para no desaparecer.
La fragmentación del patrimonio es un desafío real, pero planes de acción como el propuesto ofrecen una hoja de ruta clara para la recuperación de la memoria técnica de la ciudad.
El desafío para el año 2026 será convertir estas propuestas académicas en políticas públicas efectivas.
