Chau radares recaudatorios: ahora deberán demostrar que existe un riesgo real de siniestros

A partir de la nueva normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), los municipios y demás jurisdicciones ya no podrán instalar radares de manera libre en rutas nacionales. Para habilitar un punto de control deberán demostrar que existe un problema concreto de seguridad vial en el lugar.

Entre los principales requisitos se encuentra la presentación de estadísticas de siniestralidad, antecedentes de accidentes e informes técnicos que permitan justificar la elección del tramo donde se pretende colocar el radar.

Además, la normativa establece que los controles no podrán quedar en manos de empresas privadas. La administración del sistema y el juzgamiento de las infracciones serán funciones exclusivas de organismos y funcionarios públicos, mientras que los equipos deberán ser operados por personal matriculado ante la ANSV.

Otro de los puntos centrales es la señalización previa y obligatoria. Antes de habilitar un cinemómetro, las jurisdicciones deberán presentar la planimetría correspondiente y garantizar una cartelería clara que informe a los conductores sobre la existencia del control.

Con estas nuevas condiciones, el objetivo declarado es que los radares funcionen como una herramienta de prevención y reducción de siniestros, y no como un mecanismo destinado principalmente a generar recaudación mediante multas.

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