En una entrevista reciente con Radio Estación 102.5, Diego Agosti, mandatario del automotor, despejó las dudas más frecuentes sobre la documentación necesaria para circular por las rutas nacionales durante la temporada de vacaciones.
“Estamos teniendo muchas consultas por el tema, si bien es lo mismo de siempre, no hubo ninguna modificación de fondo”, comenzó Agosti, destacando que las dudas aumentan con la llegada de la época estival.
Agosti subrayó la importancia de portar la licencia de conducir en formato físico en la provincia de Córdoba. “Mucha gente se está confundiendo y la está mostrando en formato digital. No está aceptada por la Policía de la provincia de Córdoba”, aclaró.
Además, recordó que un cambio de domicilio en el documento de identidad requiere la actualización de la licencia de conducir: “Es una falta grave y puede llevar a la retención de la licencia en un control policial”.
Agosti destacó que legalmente la licencia de conducir debe estar emitida por el municipio donde el conductor tiene domicilio. “Tiene que ser un centro emisor de licencia de conducir habilitado”, explicó.
Señaló que últimamente hubo localidades pequeñas cerca de Córdoba a las que se les anuló la licencia porque no contaban con los convenios correspondientes, aunque la situación ya fue solucionada.
Como ejemplo, mencionó que “si estamos viviendo en Frontera, que es un centro de emisión, y nos mudamos a San Francisco, tenemos 90 días para actualizar el carnet, o caduca automáticamente”. Esto puede generar problemas en controles vehiculares e incluso la falta de cobertura del seguro.
En cuanto al seguro y la tarjeta verde, Agosti explicó que “se pueden mostrar en formato digital”, pero recomendó llevar copias físicas por precaución: “Si no tenemos señal en el celular, vamos a tener otro inconveniente”. También aclaró que es obligatorio tener un seguro contra responsabilidad civil, pero no es necesario portar el recibo de pago, solo la credencial vigente.
Sobre la tarjeta azul, informó que “se eliminó del sistema” y que “la tarjeta verde pasó a no tener vencimiento”. Agosti aconsejó usar la aplicación Mi Argentina para autorizar a otros conductores: “El titular registral puede denunciar quién está autorizado a conducir”.
Agosti también abordó el tema de las demoras en la entrega de chapas patentes físicas, que llevaron a que muchos conductores utilicen papeles pegados en el vidrio.
Explicó: “Antes los duplicados tardaban 30 días y ahora hasta 7 u 8 meses”. Aclaró que “se puede circular con placas provisorias, siempre que estén exhibidas”, pero advirtió que “esas placas tienen un vencimiento”.
Sobre las chapas patentes defectuosas, comentó: “Hay placas que salieron con defectos de fábrica y se despintan fácilmente”. En estos casos, “esa chapa se somete a un peritaje y, si se detecta que es un defecto de fábrica, la reposición es gratuita”. Sin embargo, si se determina que fue por mal uso, “vamos a tener que abonar el duplicado”.
Agosti mencionó también que algunos municipios que emiten licencias enfrentaron problemas con la falta de plásticos, otorgando licencias provisorias respaldadas por decretos. Sin embargo, advirtió que “la provisoria no es válida a perpetuidad” y que “es responsabilidad del usuario regularizar el trámite una vez que el municipio resuelva la situación”. Comentó que algunos conductores todavía presentan permisos de circular emitidos durante la pandemia, sin darse cuenta de que ya no son válidos.
Sobre los costos de los duplicados, indicó que “los valores son variables” y dependen del modelo y el motivo de la reposición. Además, mencionó que “el uso incorrecto de productos químicos o la exposición a condiciones abrasivas pueden dañar las patentes”, pero enfatizó que “el lavado del auto no debería despintarlas”.
En cuanto a la pérdida de la patente, Agosti recomendó: “Se debe acudir al registro donde está radicado el legajo y pedir el duplicado. Si es por extravío, se hace la exposición correspondiente”.
Además, Agosti advirtió sobre la unificación de registros seccionales debido a cierres de oficinas intervenidas por el Estado Nacional: “La actividad registral sigue su curso, pero los legajos están siendo absorbidos por otros registros”.
Finalmente, hizo hincapié en la importancia de pagar los impuestos y aranceles correspondientes en las transferencias de vehículos: “Lo que parece barato hoy, puede salir caro mañana”. Agosti detalló que “si no regularizamos la situación en 30 días, el organismo recaudador nos va a intimar con intereses por falta de pago”.
Agosti concluyó destacando la importancia de contar con la asesoría de un mandatario del automotor: “La figura del mandatario es clave para evitar problemas a futuro. Un informe de dominio puede ahorrarte muchos dolores de cabeza”. Aunque muchos trámites se están digitalizando, “la capacitación continua de los mandatarios asegura que los procedimientos se realicen correctamente”.
Con estas recomendaciones, Agosti busca que los conductores puedan disfrutar de sus viajes sin contratiempos, recordando que la prevención y el cumplimiento de las normativas son fundamentales para una circulación segura y legal.
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