Durante las sesiones del Concejo Deliberante de San Francisco en la primera quincena de abril, el concejal de Juntos por el Cambio, Pablo Terraf, presentó una serie de proyectos de ordenanza y resolución vinculados a temas clave para el desarrollo urbano, la seguridad vial y el bienestar ciudadano, varios de los cuales fueron rechazados por el oficialismo.
En la primera sesión del mes, Terraf presentó dos proyectos de ordenanza:
- Capacitación en Educación Financiera Digital para todas las edades: la iniciativa proponía brindar herramientas para mejorar el manejo del dinero y la inclusión digital.
- Programa Maestro para la Reconstrucción de Veredas: planteaba un esquema de cofinanciamiento, con un 50% de aporte municipal (como capital de trabajo) y un 50% a cargo del propietario (insumos y materiales).
Ambas propuestas fueron rechazadas por mayoria oficialista. Además, el concejal elevó proyectos de resolución solicitando:
- Reparación de baches críticos y su incorporación al Plan de Bacheo 2025, ante los reiterados reclamos vecinales por daños a vehículos.
- Instalación de nuevos reductores de velocidad en zonas conflictivas por accidentes recientes.
- Pavimentación urgente del tramo de Av. Juan de Garay, entre Av. de la Universidad y el Club Antártida Argentina, afectado por lluvias y con alto nivel de tránsito.
En la segunda sesión, Terraf continuó con reclamos vinculados a la infraestructura urbana y los espacios públicos. El edil solicitó:
- Un informe sobre barrios sin escrituras pese al tiempo transcurrido desde su desarrollo.
- La colocación de elementos disuasivos en cruces del Paseo Ferrocarril Mitre, para evitar el tránsito de motos y bicicletas, tras accidentes denunciados por vecinos.
- La reposición de cartelería en Barrio Roque Sáenz Peña y revisión de postes de tendido eléctrico en Barrio El Prado.
- El desmalezado del predio de la ex Escuela José María Paz, hoy sede de la Dirección de Desarrollo Social.
El proyecto más relevante fue la solicitud de entubado del canal de Av. Primeros Colonizadores, desde Av. Güemes hasta Primeros Constituyentes, con construcción de veredas. Terraf alertó sobre el riesgo para peatones por la profundidad del canal y la falta de protección, y sostuvo que el pedido responde al reclamo de vecinos que solicitan mejor integración paisajística y accesibilidad en una zona que continúa creciendo urbanísticamente.
