La ciudad puso en funcionamiento un sistema de semáforos inteligentes desarrollado en Argentina por ITC Comunicaciones, a través de su solución Smart City Agent. La tecnología utiliza inteligencia artificial para analizar el tránsito en tiempo real, adaptar los tiempos de los semáforos y generar información sobre la circulación vehicular.
San Francisco avanza en la incorporación de nuevas tecnologías aplicadas a la movilidad urbana con la puesta en funcionamiento de un sistema de semáforos inteligentes en dos cruces estratégicos de la ciudad.
La iniciativa fue desarrollada en Argentina por la empresa ITC Comunicaciones, mediante su solución tecnológica Smart City Agent, y permite transformar los semáforos tradicionales en sistemas capaces de analizar, mediante inteligencia artificial (IA), lo que sucede en cada intersección y modificar los tiempos de luz roja y verde de acuerdo con el flujo vehicular.
Los primeros cruces en los que se implementó la tecnología son Bv. 25 de Mayo y Buenos Aires y Bv. 9 de Julio y Juan B. Justo, dos sectores de la ciudad donde se busca mejorar la circulación y reducir las situaciones de congestión.
El intendente Damián Bernarte destacó la incorporación de la herramienta y explicó que la inteligencia artificial también puede ser utilizada para mejorar la movilidad urbana.
“La inteligencia artificial puede ayudarnos también a mejorar el tránsito. Con esta nueva herramienta vamos a reducir tiempos y evitar congestiones”.
Además, el mandatario señaló que el sistema permitirá obtener información más precisa sobre la circulación de vehículos en esos sectores.
“El sistema nos permite saber cuántos vehículos y qué tipo de vehículos circulan por estos sectores, y así tomar decisiones haciendo más eficiente el funcionamiento de nuestros semáforos”.

Cómo funciona el sistema
Según explicó Diego Olivero, representante de Smart City Agent, la implementación permite convertir los cruces tradicionales en semáforos inteligentes mediante cámaras de video, una computadora con inteligencia artificial y conexión a internet.
“Lo que hicimos en los cruces de Bv. 25 de Mayo y Buenos Aires, y Bv. 9 de Julio y Juan B. Justo, es convertir dos cruces de semáforos tradicionales en inteligentes a través de cámaras de video, una computadora con inteligencia artificial conectada a internet”.
La tecnología analiza en tiempo real el comportamiento del tránsito y, a partir de esa información, modifica los tiempos de rojo y verde para intentar adaptar el funcionamiento de los semáforos a las condiciones existentes en cada momento.
“Lo que hacemos es variar los tiempos de rojo y de verde en tiempo real y, de esa manera, optimizar la circulación vial”.
El sistema también permite detectar situaciones de congestión y generar información estadística sobre el tránsito que circula por los cruces. A través de las imágenes captadas por las cámaras, puede identificar y contabilizar distintos tipos de vehículos, entre ellos automóviles, bicicletas, motocicletas, camiones y colectivos.
De esta manera, la herramienta no solamente interviene sobre el funcionamiento de los semáforos, sino que también genera datos que pueden utilizarse para conocer con mayor precisión la dinámica de la movilidad urbana y tomar decisiones vinculadas al tránsito.
Olivero destacó que los primeros resultados permiten observar cómo la tecnología contribuye a evitar la congestión en dos cruces considerados conflictivos.
“Los datos que va arrojando y las imágenes que se van viendo a través de las cámaras muestran cómo se está evitando la congestión en dos cruces muy conflictivos de San Francisco”.
El representante de la empresa también remarcó que la implementación puede contribuir a mejorar la seguridad vial y aportar información estadística para analizar el comportamiento del tránsito.
Una prueba piloto que podría extenderse
La puesta en funcionamiento de los semáforos inteligentes constituye una prueba piloto. A partir de los resultados obtenidos, se evaluará la posibilidad de extender esta tecnología hacia otros puntos estratégicos de San Francisco.
La intención es avanzar progresivamente sobre los sectores que presentan mayores niveles de congestión y sumar nuevos cruces capaces de adaptarse de manera dinámica al flujo vehicular.
“Después de esta prueba piloto lo que se pretende es ir escalando a otros puntos neurálgicos de la ciudad. Es muy bueno trabajar con personas que buscan el bienestar de su ciudadanía”.
En una próxima etapa, el objetivo será incorporar nuevos cruces inteligentes para mejorar la circulación en diferentes sectores y avanzar hacia un sistema integral de movilidad que permita fortalecer la seguridad vial y optimizar el tránsito.
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