El consorcio integrado por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG obtuvo financiamiento internacional para construir un gasoducto de 478 kilómetros que conectará Vaca Muerta con la costa de Río Negro y permitirá abastecer futuras terminales de exportación de gas natural licuado.
Un grupo de cinco empresas petroleras cerró un financiamiento internacional de US$900 millones para avanzar con la construcción de un gasoducto que conectará el yacimiento de Vaca Muerta, en Neuquén, con la costa marítima de Río Negro.
El proyecto es impulsado por San Matías Pipeline (SMP), un consorcio integrado por Pan American Energy (PAE), YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. La obra forma parte del desarrollo de Southern Energy (SESA), que busca posicionar a la Argentina como un importante exportador de gas natural licuado (GNL).
La iniciativa ingresó en junio al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y constituye una de las obras centrales para el desarrollo de la infraestructura necesaria para transportar y exportar el gas producido en Vaca Muerta.
Un gasoducto clave para la exportación
El ducto tendrá una extensión aproximada de 478 kilómetros, un diámetro de 36 pulgadas y una capacidad de transporte de 27 millones de metros cúbicos diarios de gas.
La traza comenzará en Tratayén, Neuquén, y llegará hasta la costa de Río Negro, donde estarán ubicadas las futuras instalaciones destinadas a la exportación de GNL.
La construcción ya comenzó con la apertura de la pista y está previsto que la obra quede terminada en agosto de 2028.
El desarrollo completo del gasoducto demandará una inversión estimada en US$1.800 millones. De ese total, alrededor de US$900 millones serán cubiertos mediante financiamiento bancario, mientras que los restantes US$400 millones serán aportados por las empresas que forman parte del consorcio.
La participación accionaria quedó distribuida de la siguiente manera: PAE tendrá el 30%, YPF el 25%, Pampa Energía el 20%, Harbour Energy el 15% y Golar LNG el 10%.

Cómo será el financiamiento
El crédito fue otorgado a un plazo de siete años, con tres años de gracia, y estará respaldado por los contratos de transporte de largo plazo vinculados al proyecto.
La operación involucró a importantes entidades financieras internacionales, entre ellas Citi, J.P. Morgan, Santander e Itaú, además de BBVA, Bladex, Barclays, ICBC y Bank of China.
La tasa de interés será del 4,25% anual más la tasa SOFR, una referencia utilizada en los mercados financieros internacionales. De acuerdo con la información difundida, el costo total actualmente se ubica en torno al 8% anual.
Desde San Matías Pipeline destacaron que el financiamiento permitirá avanzar con una de las principales obras de infraestructura energética que se encuentran actualmente en desarrollo en Argentina.
El vínculo con las futuras exportaciones de GNL
El gasoducto será fundamental para abastecer las terminales de licuefacción que operará Southern Energy. El proyecto contempla la utilización de buques capaces de procesar el gas natural y convertirlo en GNL para su exportación.
La primera etapa de esta iniciativa comenzará a operar antes que otros proyectos de mayor escala. Está previsto que el primer buque licuefactor llegue a fines de 2027 y que los primeros embarques de GNL comiencen hacia finales de ese mismo año.
El proyecto apunta a aprovechar los grandes recursos gasíferos de Vaca Muerta y transformarlos en una fuente de divisas para el país.
Una nueva etapa para Vaca Muerta
Las proyecciones indican que Argentina podría alcanzar una producción de aproximadamente seis millones de toneladas de GNL por año en los próximos años.
Una parte de ese volumen tendrá como destino Alemania, donde la empresa estatal Securing Energy for Europe (SEFE) utilizará el gas para abastecer a la industria.
Según las estimaciones difundidas, las exportaciones de GNL vinculadas al proyecto de Southern Energy podrían generar alrededor de US$2.500 millones anuales, fortaleciendo el rol de Vaca Muerta como uno de los principales motores del desarrollo energético y exportador del país.
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