Se llevó a cabo en Villa María el “Programa Intensivo de Entrenamiento: Conductora Profesional de Transporte de Carga”, una experiencia inédita en el país. La propuesta surge en un contexto en que el del total de choferes de carga que hay en Argentina solamente el 1 por ciento son mujeres.
“La guerra terminó, pero Luella Bates se niega a abandonar el volante”, tituló un diario norteamericano cuando estaba concluyendo la primera guerra mundial. Era toda una novedad. Las crónicas de la época hablaban de ella, “que ganaba dinero manejando un camión”. Había sido contratada por Four Wheel Drive Auto Co en Clintonville, Wisconsin. Pero ya en enero de 1920 se había convertido en la primera mujer en recibir una licencia de conducir en el estado de Nueva York. Un año después entraría a trabajar en FWD. Bates mostraba que las mujeres podían conducir camiones.
Pasaron más de cien años de aquel puntapié en tierras estadounidenses. Actualmente en Argentina, del total de choferes de carga solamente el uno por ciento son mujeres. Hay cambios que se resisten. Sin embargo, existen mujeres que buscan romper prejuicios, estereotipos y estadísticas.
En ese marco, días atrás finalizó la etapa de formación del “Programa Intensivo de Entrenamiento: Conductora Profesional de Transporte de Carga”, que inició durante el segundo semestre del año y fue una experiencia inédita en el país. El desarrollo de la capacitación estuvo a cargo de la Universidad Nacional de Villa María (UNVM), con la empresa Pedrolga, organizaciones privadas, públicas y sindicales. Fue todo un éxito, ya que inició con un centenar de mujeres que estaban ávidas de entrar a este ambiente donde los hombres son mayoría.
Ellas al volante
Una estadística del 2020 indicaba que sólo el 0,7 por ciento de las licencias emitidas en el transporte de carga correspondía al género femenino. Marcela Alfaro en ese momento decidió que quería ser camionera. “A mí me gusta viajar. Siento un placer muy grande cuando voy conduciendo”, explicó. Desde entonces realizó cursos, capacitaciones y demás para cumplir su meta: manejar camiones. Ha pasado el tiempo, actualmente trabaja para la cantera El Diquecito, manejando camiones. Pero quiere más, manejar transporte de carga en la ruta. Por eso se inscribió en esta capacitación.
“En agosto comenzaron las jornadas, primero con entrevistas, después con clases virtuales en septiembre, luego rendimos un examen teórico de 40 preguntas. Después hubo un filtro y muchas chicas que no aprobaron se fueron quedando. En octubre pasamos a la etapa de simuladores, fueron jornadas evaluativas. Y, ahora, en noviembre, estuvimos en el Parque Industrial de Villa María. Ahí nos prestaron camiones e hicimos prácticas. Estuvimos desde las 8 hasta las 18. Una semana así, en Villa María, y también hubo examen”, le relató Alfaro a La Nueva Mañana.
Al examen final llegaron diez mujeres y se espera que todas puedan ser insertadas en el rubro laboral. A todas ellas, también, se les ayudó para confeccionar el currículum. El 11 de diciembre se entregarán los diplomas en la UNVM.
“Se hace difícil conseguir trabajo para nosotras y más cuando no tenés muchos años de experiencia, porque eso limita a la mujer. Al no conseguir trabajo, no tenemos experiencia. En mi caso me fui capacitando en todos los lugares que pude y ya hace dos años que estoy trabajando en la cantera El Diquecito. Ahí fui aceptada, me apoyaron e, incluso, me facilitaron las horas para que haga la capacitación”, dijo Alfaro, quien contó que “en Córdoba Capital es difícil ver choferes mujeres, son pocos lugares habilitados y estaría bueno que se abriera el abanico de oportunidades para todas las mujeres”.
Marcela, quien mientras estaba dialogando con este medio recibió el correo desde la UNVM notificándola que había aprobado el examen con un diez. Con la felicidad de la noticia, expresó: “Ojalá en este rubro se sumen más mujeres. Estoy contenta de haber logrado este objetivo. Me estoy preparando para salir a la ruta y ser una chofer profesional”.
