Desde el gremio municipal, Belén Lencina cuestionó la falta de avances en los reclamos y el 45% de personal bajo programas de emergencia. Además, alertó por el estado de los vehículos y la falta de un organigrama oficial desde el año 2000.
El Sindicato de Trabajadores Municipales (SUOEM) decidió hacer pública una serie de demandas vinculadas a la infraestructura, los recursos operativos y la precarización que afecta a una parte considerable de la planta de trabajadores del municipio de San Francisco. En declaraciones para Radio Estación, la secretaria gremial adjunta, Belén Lencina dio detalles sobre el estado de las dependencias, la flota vehicular y las postergadas demandas laborales.
«Lo que nosotros estamos haciendo público es algo que ya venimos en diálogo de hace mucho tiempo y que cuando el diálogo empieza a no tener respuestas, no nos queda otra que hacerlo de manera pública«, afirmó Lencina. La dirigenta remarcó que el reclamo expone «la realidad edilicia y la falta de recursos que tiene hoy el municipio«, señalando que existe «un desorden hacia adentro«.
Precarización laboral y carrera administrativa
Uno de los puntos clave expuestos por la representante del SUOEM es la situación contractual del personal. «Hoy tenemos el 45% del personal del municipio precarizado, con planes de emergencia, y hay algunos que ya llevan muchísimos años, más de 10, más de 5 años«, detalló. Lencina advirtió que estos agentes «no tienen obra social, no tienen aportes, no tienen un recibo de sueldo». Si bien la cantidad de trabajadores en esta modalidad se había reducido en un momento a unos 200, «en los últimos dos años esa modalidad creció».
A esto se suma la interrupción de la carrera administrativa y la falta de concursos para cubrir vacantes dejadas por jubilaciones. Lencina advirtió que «hoy algunos de esos cargos están ocupados de manera política» y cuestionó la masa salarial destinada a los funcionarios: «Con esta gestión el cupo de lo que significa el político, el funcionario, se lleva gran parte de la partida de personal, porque además tienen la suerte de recibir los aumentos que gestiona este sindicato«. En ese sentido, calificó como urgente la realización de un organigrama general, herramienta que no se elabora «desde el 2000«.
Vehículos en mal estado y exigencia de seguridad
La problemática también alcanza a la flota municipal utilizada para la prestación de servicios diarios. Según Lencina, los trámites de reparación se demoran administrativamente mientras que los coordinadores y directores «presionan a los trabajadores a que salgan a trabajar igual«.
«A los vehículos falta ITV, algunos están en muy mal estado, algunos se demoran mucho por la autorización para el service o el arreglo«, explicó, e instó a los empleados a no utilizarlos: «Le decimos a los compañeros y a las compañeras que si hay vehículos en mal estado, no salgan, no lo usen, porque es peligroso para ellos y para terceros también«.
Finalmente, sobre las exigencias en materia de Seguridad e Higiene, la referente gremial señaló la paradoja del rol de control estatal: «Si se supone que va a controlar al privado y le pone un montón de limitaciones para su función, nosotros también deberíamos tener limitaciones y hay áreas donde no debería funcionar de esa manera«. Aunque confirmó que mantienen canales de diálogo con distintas áreas secretariales, concluyó: «El inconveniente es que del diálogo tenemos que pasar a las acciones y ahí es donde se dilata«.
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