Del 9 al 12 de octubre, el Hipódromo de San Isidro volverá a recibir a Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica.
En la edición 2025, dos sanfrancisqueños serán protagonistas: Raúl Giaccardi y Alberto Barrios, quienes presentarán una motoneta inédita diseñada en 1959 por el ingeniero cordobés Heriberto Pronelo.
“Durante nueve años fui como público a este evento, que es el quinto más importante del mundo y el segundo en América. Hoy, poder estar del otro lado, exponiendo un vehículo tan especial, es para mí el paraíso”, expresó Alberto Barrios, impulsor de la iniciativa.
La pieza que llevarán es una motoneta fabricada en la provincia de Córdoba en 1959, bajo encargo de la empresa Saborul, modelo Junior.
Su creador, Heriberto Pronelo, es un referente internacional de la ingeniería automotriz, reconocido como el inventor del efecto suelo en autos de competición, innovación luego adoptada por la IndyCar y la Fórmula 1.
“Voy a estar con muchísima alegría y expectativa. Es la cuarta vez que participo en Autoclásica y esta vez me llena de orgullo acompañar a Alberto con esta restauración. Llevamos un producto argentino, hecho por un argentino, que marcó un hito en la historia de la movilidad”, destacó Raúl Giaccardi.
El camino hacia Autoclásica se abrió gracias a vínculos con el Club de Amigos de Autos Antiguos (CADEAA). Barrios relató: “Ese club nos abrió los brazos y facilitó que pudiéramos concursar. Para mí es un sueño del cual no me quiero despertar”.
La motoneta posee características técnicas adelantadas para su época:
- Carrocería autoportante sin chasis, semejante a un caparazón.
- Construcción en fibra de vidrio, material innovador en los años 60.
- Transmisión por eje cardan, en lugar de la tradicional cascada de engranajes.
- Sistema de ventilación interna con branquias laterales, que enfría el motor de forma eficiente.
Incluso fue probada en los laboratorios de la Industria Mecánica del Estado (IME), donde también se fabricaba el Rastrojero, lo que demuestra la seriedad del proyecto.
El vínculo personal entre Pronelo y la motoneta volvió a cruzarse en 2022, cuando, tras 62 años, el ingeniero pudo reencontrarse con su creación en Villanueva.
“La acariciaba como quien acaricia a un hijo. Fue un momento de gran emoción para todos”, recordó Barrios.
Tanto Giaccardi como Barrios coinciden en que el mayor logro ya está cumplido. “Más allá de los premios, lo importante es mostrar un producto nacional y representar a San Francisco y Córdoba en un evento internacional de primer nivel”, concluyeron.
Con la restauración completa, un atril especialmente diseñado y la preparación logística ya resuelta, la motoneta cordobesa está lista para lucirse en la alfombra roja de Autoclásica 2025.
